大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于用环保材料做环保汽车的,于是小编就整理了3个相关介绍用环保材料做环保汽车的解答,让我们一起看看吧。
镁合金在汽车中的应用?
镁合金在飞机与汽车上的应用已有许多年历史。大量***用镁合金生产汽车与飞机的零件始于1936年德国大众公司推出的Beetle汽车,其发动机和传动系统上共使用了超过18kg的镁合金及飞机上的机器零件。到80年代初大众共生产1900万辆Beetle汽车,用掉约38万吨镁合金。进入80年代,由于解决了镁合金耐蚀性等一些技术问题,镁合金应用得到更大的发展,尤其是80年代后期以来,随着镁合金价格的下降,人类对石油需求的增加,对环境问题的重视促进了对镁合金这种绿色的环保材料的开发与应用,目前在汽车要求减重省油下已经大量的***用镁合金零配件了,而在飞机上,更广泛的使用在飞机内部结构与零件上。
以汽车来说,从美国三大汽车公司的镁合金应用和发展状况可以看出镁合金在汽车领域的应用和发展趋势。1983年美国三大公司***用镁合金压铸件仅有5个零部件。1992年分别为福特30个零件,通用45个零件,表3镁合金的应用领域
应用领域
用途
航空航天领域
飞机:机身、发动机
导弹、宇宙探查:火箭、发射台、卫星及探查、喷气发动机
仪器:陀螺仪、罩、雷达零件及波导管、电气装置、
地面控制装置
原子能产业
1、什么是汽车环保性?
节约能源,利用新的低排放零排放的能源,如燃油电力混合动力汽车,氢动力汽车,电动汽车
在汽车制造材料上***用环保材料的
在噪音上面之类的等等,只要是对人类,对环境有益的创新技术,应该都是属于这个范畴吧.......
环保标准意思是为提高人类空气质量,对高额油价和城市空气严重污染制定的汽车环保标准,主要分欧洲I号、欧洲II号、欧洲III号三个级别。其中欧洲III号标准最高。 在中国新车常用的欧Ⅰ和欧Ⅱ标准等术语,是指当年EEC颁发的排放指令。欧Ⅰ适用于1993年10月以后注册的车辆;欧Ⅱ适用于1995年10月以后注册的车辆,欧III号是欧洲、美国正在实施的真正意义上的低污染排放标准。 欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。其中欧洲标准是我国借鉴的汽车排放标准,国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。
人造材料的名称 和用途?
人造材料又称合成材料,是人为地把不同物质经化学方法或聚合作用加工而成的材料,其特质与原料不同,如塑料、玻璃、钢铁等。
1、塑料:常见的有聚丙烯、ABS、聚砜、聚碳不下数百种之多。全世界年产量已超过6000万吨,等于木材和水泥的总产量。
2、合成材料:合成材料是由两种或两种以上的物质复合而成并具有某些综合性能的材料。它分为结构复合材料和功能复合材料两类。
3、合成纤维:最早是在改造天然纤维的基础上发展起来的。1855年,德国化学家安地玛首先用浓硝酸处理桑树枝得到一种纤维,可惜它易爆燃,未能应用。1884年,英国化学家斯温曾用硝酸与纤维合成得到“安全人造丝”,并于1889年在巴黎博览会展出,曾轰动一时。
4、合成橡胶:1838年,美国工人古德意用松节油、硫磺、碳酸钙在高温下与生橡胶加热,获得性能优良的橡胶。从此,橡胶名声大噪,广泛地用作车胎、绝缘线等。
5、人造皮革:人造皮革,它是在纺织布基或无纺布基上,由各种不同配方的 PVC 和 PU 等发泡或覆膜加工制作而成,可以根据不同强度和色彩、光泽、花纹图案等要求加工制成,具有花色品种繁多、防水性能好、边幅整齐、利用率高和价格相对真皮便宜的特点。
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